• Enfin, les voici !
    Les petits trains de Gilles en mouvement.










    Bravo, Gilles

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  • Gilles, en consultant mon blog, s'apperçoit que nous sommes presque voisins (15 kms), il m"écrit un mail et je me retrouve chez lui à contempler son magnifique réseau. Voici quelque photos :

    PIC 3669
    Activités au centre autorail.


    PIC 3670
    La gare de Saint Gilles.


    PIC 3671
    Les trains passent sous la montagne.


    PIC 3672
    Vue du train de travaux.


    PIC 3673
    Les immeubles, comme le matériel roulant, sont subtilement patinés ! ! !


    PIC 3674


    PIC 3675
    Pont double voies au dessus du lac.


    PIC 3676
    Installation EDF !


    PIC 3677


    PIC 3678
    La gare terminus style " Le Havre ".


    PIC 3679
    La place de la gare.


    PIC 3680
    Le décor de fond est soigné.


    PIC 3681
    Le terminus sous verrières.


    PIC 3682


    PIC 3683
    Le dépot de locos et son pont tournant.


    PIC 3684


    PIC 3685


    PIC 3686
    Le train désherbeur.


    PIC 3687
    Scènes de chargements !


    PIC 3688
    La signalisation a fait l'objet d'une attention toute particulière !


    PIC 3689
    Sport équestre.


    PIC 3690


    PIC 3691
    Pause " pipi ". 


    PIC 3693
    Chez le ferrailleur.


    PIC 3694
    Moteur et groupe électrogène !


    A suivre, bientôt, les vidéos en seconde partie ! ! !

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  • En vacances dans le Périgord, j'ai eu la chance d'être reçu très gentiment par André GAY qui à construit en 40 ans un magnifique réseau de train miniature entièrement piloté, en séquences de jeu, par  bandes magnétiques ( Les annonces sonorisées en gare et le mouvement des trains )
    En matière de modélisme ferroviaire, je pense qu' André peut se considérer comme notre maître à tous.
    Merci, André, pour cette visite qui m'a laissé sur le c.. !



    Voici les photos et vidéos prisent par moi lors de cette visite :



















































































    Chalindrais ligne 4 - Le réseau d'André GAY http://gayam.perso.neuf.fr/



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  • Fini de ballaster le circuit principal, après avoir posé/collé les voies :



    Petit cablage provisoire pour alimenter ces voies !

    Et essais de passages de trains divers

    La 140C314 modèle Liliput s'attelle à une rame de 34 wagons ( Modèles Hornby/Jouef, Roco, Fleischmann )


    La 140C314 en marche


    Attelage doux du goldorak Roco


    La BB16041 modèle Roco tire ses 34 wagons


    Passage du train avec la BB16041


    La BB66105 tracte un train de porte-conteneurs


    La BB 67590 modèle Piko pousse une rame de 8 corails Piko, + la voiture pilote modèle Lima en tête !


    Autre passage de la rame corail poussée !


    La CC72054 modèle Hornby/Jouef prend en charge la rame corail


    La BB67590 avec son fourgon chaudière tracte une rame de voitures à rivets apparents ( modèles Jouef Champagnole + un resto Altaya ) 



    La 230E966 modèle Piko tracte la  rame de voitures à rivets apparents ( modèles Jouef Champagnole + un resto Altaya )


    ABJ3 réparée modèle Electrotren !



    Autorail X73500 modèle Hornby/Jouef

    Après une demi-journée d'essais je n'ai déploré aucun déraillement .

    Photo ci-dessous. Comme je l'avais déjà expliqué :
    Le fraisage des extrémités intérieures des profilés de voies est efficace, même les véhicules longs à deux essieux, les plus sensibles au déraillement, passent bien ! A voir avec des boudins super fins ? ? ?






    Le moment des congés arrive, je serais absent une partie du mois d'août !
    Je souhaite de bonnes vacances à tous et à bientôt à la rentrée
    ( des classes ! ! ! )

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  • Je vais maintenant m'assigner la tâche de ballaster les voies de mon réseau ce qui va me prendre beaucoup de temps, donc moins pour le blog. Je reviendrais de temps à autre bien sur.
    En attendant, voici deux vidéos non sonorisées prises sur le réseau provisoire pour admirer quelques circulations de trains.
    Désolé pour le flou de certaines images ! ! !

    Ce blog est constitué d'environ 800 à 1000 photos ce qui représente un travail assez pharaonnique, alors, soyez sympa. laissez moi quelques coms pour m'encourager à continuer à l'approvisionner en images.
    Voyez surtout dans les catégories pour sélectionner les articles qui vous interressent le plus.






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