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Par diabolic76 le 3 Avril 2012 à 18:00Le réseau Moulinsard II.La contruction de la coulisse essai du turbotrain.Après l'avoir laisser en stand bay quelque temps, j'ai enfin débuté la construction de ma coulisse tour de pièce.Voici une petite vidéo pour illustrer la chose. Aujourd'hui principalement mon turbotrain jouef ! ! !J'ai prévu d'en diffuser d'autres avec différents trains ! ! !Bon visionnage !à suivre.
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Par diabolic76 le 19 Décembre 2010 à 20:48
Moulinsard 2 réseau HO - Tome 6.
Montage du TCO, suite.
Sur le TCO toutes les leds s'éclairent en fonction de la marche ou de l'arrêt de la zone qu'elles contrôlent.
Le bouton de contrôle de la vitesse, en dessous l'inverseur de marche (ici positionné vers la droite).
Installées à la verticale, les 2 platines traction !
Un sacré fouilli de cables...............
.................quelques ligatures et on y voit plus clair ! Ces plaques à bornes sont très pratiques pour les connexions !
Essai de pose d'une route en caoutchouc mousse......................
...............celà ne me plait pas des masses !
Même çà, bof ! Je crois que je vais peindre !
Les toutes premières circulations sur le réseau encore loin d'être terminé !çà marche bien !à suivre
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Par diabolic76 le 16 Novembre 2010 à 18:50
Moulinsard 2 - Tome 5.
Montage du TCO, suite.
Ces 2 rhéostats................
.............commandent ces 2 gros transistors de puissance pour la traction !
La soudure des cables est commencée !
les leds vertes et rouges sont couplées par deux par la patte positive..........
Des pailles à boire sont bien pratiques pour isoler les pattes des leds !
Un fil de cuivre relie une borne de chacun des boutons poussoirs pour les aiguillages !
Ces résistances pour les leds du TCO. A gauche un pont de diodes pour alimenter ces mêmes leds !
à suivre.
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Par diabolic76 le 29 Octobre 2010 à 15:45
Moulinsard 2 - Tome 4.
Début du montage du TCO.
Après le collage du film imprimé et le perçage des trous, j'ai installé les.....................
............inter ( inverseurs ), les boutons poussoir et les diodes leds de contrôle. C'est un peu serré mais je tenais absolument à mettre tout sur le même boitier.
Ici, les molettes de régulation de la vitesse des trains et en dessous de chacun d'eux le levier d'inversion de marche.
Les transfos d'alimentation : Le gros (5 A) pour la traction et l' éclairage et le petit (1,5 A ) pour les appareils électromagnétiques ( aiguillages entre autres ).
Ces deux voyants rouges sont des témoins de court circuit. Derrière eux deux ampoules ballast ( 12 V - 21 W pour automobile) branchées en série sur chacun des 2 circuits traction. En cas de court circuit, l'ampoule s'allume simplement et protège l'installation. Pas besoin de disjoncteurs ou de fusibles. Elle s'éteint lors de la suppression du défault et tout refonctionne immédiatement.
à suivre.
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Par diabolic76 le 18 Octobre 2010 à 10:51
Moulinsard II - Tome 3.
Début de la pose des voies.
Ce réseau sera du style de ceux des années 70-80, nostalgie oblige !
Après la pose du liège, les voies principales sont intallées.
Des composants du décor sont ....................
.............posés provisoirement pour juger de l'espace disponible.
Ici, essai de passage d'une voiture longue, les rayons de courbures ne descendrons pas en dessous de 600 mm.
Le tableau de contrôle optique ( TCO ) . En rouge les voies pricipales et en mauve les voies marchandises qui seront installées sur le module présenté précédement; et en bleu les voies des coulisses qui ne seront pas décorées ( Réseau en tour de pièce ).
à suivre.
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